Marca nipônica incrementa modelo que ela batizou de “Sportcross”. Utilitário oferece até um chuveirinho de série
Criado pelo renomado designer Giorgetto Giugiaro, o SX4 é um dos mais bonitos off-road da atualidade
A partir do bem formulado modelo SX4 e em parceria com a empresa de artigos esportivos Mormaii, a Suzuki do Brasil lança o “SX4 Mormaii”, uma versão ainda mais esportiva desse utilitário. A marca o chama de “primeiro Sportcross do Brasil” e enfatiza sua versatilidade pelo fato dele reunir num mesmo conjunto a agilidade de um hatch, a performance de um esportivo com o espaço interno de um monovolume.
Edição especial traz pintura e acessórios diferenciados, incluindo um prático chuveirinho no porta-malas
Estilo – Desenhado pelo festejado Giorgetto Giugiaro, o SX4 possui um design bem moderno destacando-se pela linha de cintura alta e perfil aerodinâmico. Feito para clientes que curtem, principalmente, esportes aquáticos, o Suzuki SX4 Mormaii traz como item de série o útil “SportShower”, chuveirinho pressurizado embutido lá no porta-malas. A engenhoca comporta um reservatório de 17 litros (instalado entre o pára-choque traseiro e a carroceria) e serve, por exemplo, para o proprietário tirar a água salgada de uma prancha de surf ou de outros equipamentos esportivos antes de acomodá-los no rack do teto ou porta-malas ou mesmo remover areia e lama dos pés.
Motor de alumínio é uma unidade com 2.000 cilindradas e 145 cv de potência. Tração oferece opções 4X2, 4X4 sob demada e 4X4 integral, esta última com funcionamento até 60 km/h
Equipamentos – O modelo (que traz pintura personalizada em grafite, aerofólio traseiro, bumper guards dianteiro e traseiro, rodas e teto escurecidos, bancos e painéis de porta em couro) é disponibilizado com uma grande lista de itens de série, tais como: abertura interna da tampa do reservatório de combustível; vários porta-objetos; computador de bordo; faróis de neblina; rack de teto; sistemas antifurto Immobilizer e Keyless; rodas aro 16″ com pneus 205/60; trava elétrica central e “trio” elétrico. O sistema de som tem 4 auto-falantes, 4 tweeters e antena de teto.
Interior é amplo e bem acabado, neste caso, os bancos são forrados em couro e há no volante os comandos do som e computador de bordo
O acabamento interno desse ótimo utilitário funde ângulos arredondados com linhas retas, resultando num bom espaço interno. Com regulagens diversas nos bancos, a vaga para as bagagens pode ser ampliada de 470 para 1430 litros e o porta malas conta, também, com um prático módulo de 2 níveis, facilitando a acomodação de objetos de maneira separada. O revestimento das portas e do painel exibe dois tons de cinza com apliques de alumínio escovado no console e nos raios do volante forrado de couro, onde também são encontrados os controles-satélite do sistema de áudio e do computador de bordo.
Impressões gerais – “Entre e Divirta-se”. Esse é o atual slogan da Suzuki Veículos e resume muito bem o espírito dessa versão especial. O “SX4 Mormaii” é uma interessante opção para quem quer um carro com vocações múltiplas e que sirva, portanto, ao uso urbano e a uma aventura fora de estrada nos finais de semana, com a seguinte vantagem: essa marca faz carros que até podem aparentar estilo “Mauricinho”, mas que, de fato, são construídos para ir e voltar encarando obstáculos de verdade. Nesse caso, não se trata de um ´pseudo off-road´ e sim de uma máquina construída para tais fins. O veículo é bem equipado e o conjunto é digno, respeitável. Seu motor é um 2.0 16V (em alumínio) que doa 145 cv de potência. Há duas opções no sistema de transmissão: manual (de 5 marchas) ou automática (com 4 velocidades).
Porta-malas comporta 470 litros e é expansível aos 1.430
Ponto honesto desse carro: sua versátil tração oferece as opções 2WD (somente na dianteira), 4WD Auto (modo 4X4 sob demanda) e por fim a 4WD Lock, tração total com velocidade até 60km/h. No mais, uma curtição com ar-condicionado digital, charme exclusivo (já que existem poucos rodando) e suspensão de carro de passeio. Por experiência própria, digo: Suzuki é carro de respeito. Em passeio atrapalhado (no banco do carona) vi a terra rodar três vezes num modelo da marca. Não tive um arranhão e aqui estou para contar a história após semi-traumática capotagem… (Fotos: divulgação)
