Receita do Fiat Uno chega ao Palio
20 fev
Novo Palio: confortável, bem equipado
Desenvolver plataforma brasileira capaz de ser base de nova família de veículos, foi o passo dado pela Fiat para criar o novo Uno. Atendendo a pesquisas, o pequeno automóvel transformou-se: conseguiu maior espaço interno, mais conforto de rodagem, teve a mecânica afinada com a proposta. Produto de imediato sucesso, instigou o surgimento do Palio, segundo membro da família. Linhas desenhadas na Itália sobre a base nacional, exclusividade mundial da marca, Novo Uno e Palio são produzidos apenas no Brasil, incluindo parte da motorização, o 1.6 16V E.torQ, com opção da transmissão automatizada Dualogic. Daqui terão destino para América Latina. A idéia da Fiat é adotar a tendência atual de veículos de contidas dimensões externas porém com ganho interno para acomodação dos passageiros e agregação de itens de conforto e segurança usuais em carros maiores e mais caros. Decoração, confortos e motores em seis degraus de preço: Attractive 1.0; Attractive 1.4; Essence 1.6 16V; idem Dualogic; Sporting transmissão manual ou Dualogic. Como conteúdo, Airbags frontais e laterais e itens de agrado como o comando das mudanças do câmbio Dualogic sob o volante revestido em couro, sensores de chuva e crepuscular, rádio com toca CD e MP3, entrada iPod/USB, faróis com canhões. Em resumo, nada a ver com as versões anteriores, tanto em habitabilidade, conforto, equipamentos e a característica que o diferencia de concorrentes importados: a adequação às condições do país. (Roberto Nasser / Foto: divulgação)
O novo Palio vai dar OLÉ no Gol, é só esperar para ver.
Concordo, Abelardo. Um belo carro esse Palio, pois cumpre o que promete dentro de sua faixa de preço e categoria. Altamente robusto e com mecânica de baixa manutenção. Mas não vamos esquecer a liderança do Gol há mais de 20 anos. Ambos, ótimos carros compactos. Veja comparativo entre Palio 2012 1.6 16V versus Palio 1.8R no link a seguir. Abraço, Fábio Amorim >> http://fabioamorim.blogsdagazetaweb.com/2012/02/09/a-forca-da-modernidade-contra-a-emocao-de-um-saudoso-projeto-esportivo/
Em termos de design… esperava bem mais do novo Palio! Hoje vemos os carros coreanos com designers modernissimos, uma verdadeira revoluçâo. O desenho do novo Palio pra mim ficou bastante acanhado. O Uno é muito mais interessante principalmente o sporting. Apesar de não gostar do vw Gol, mas acredito que por enquanto o Olé é dele, vinte anos na liderança não é pra qualquer um.
Gosto muito do Palio, acho que até evoluiu em termos mecânicos, obviamente, por que o projeto é novo. Mas desde o início achei (e ainda acho) a traseira com estilo muito “chinês”, deslocado da ´italianidade´ de tanto bom gosto de toda linha Fiat/Alfa.
Meu caro nelson ,vc já viu o pálio sporting com ABS de série,AIRBAGS FRONTAIS de série ,além de motor arrisco e valente.Estou na fila de espera por um,e a concessionária já me disse que terei que esperar 90 dias ,embora já tenha dado um sinal,e tudo isso por míseros R$ 42.560,00.Agora veja ,se o gol em sua versão mais completa (RALLY)oferece tudo isso pelo mesmo preço ,e com um desempenho de motor como o do pálio sporting,um abraço
FALTA A FIAT DAR UM AJUSTE MECÂNICO NA MARCHA RÉ,POIS SEMPRE QUANDO ENGATA A MARCHA,VEM AQUELA TREPIDAÇÃO.ISTO É DEFEITO MECANICO,NÃO É FALHA HUMANA OU ATÉ MESMO MOTORISTA RUIM.ESTA CARACTERISTICAS SÃO DO CARRO PALIO.
Amigo Abelardo, entre o Gol e o Palio, eu escolheria sem nenhuma sombra de dúvida o Palio. Mas como eu falei, esperava um design mais agressivo, mais moderno. Já tive dois Palios e gostei bastante do carro, mas esse não me empolgou. Acho que a Fiat deveria ter se baseado no desenho do Punto que é um projeto muito agradável um estilo leve e atraente. A VW já tem fotos do Gol com algumas alteraçâoes no visual e ficou muito bacana, deve aparecer no ano que vem, e aí ele vai recuperar o espaço que esta perdendo no momento. Agora, R$ 42.560.00 é muito dinheiro. Adicione mais 7.000 vá a Buenos Aires e compre um Golf GTi puro sangue alemâo com 240 cv. Tô vendo que vc tá com dim dim kkkkkk. Forte abraço.